ADVANCED · LEVEL 2
DJI Service Engineer
Advanced Level 2
7–21 сентября 2026, пятнадцать дней подряд. Студент: Роман. Первый курс — пройденная база, здесь она не повторяется. Задача этапа: перейти от выполнения операций по инструкции к самостоятельной локализации сложных неисправностей.
📘 164 темы
✅ 194 вопроса
🧪 23 кейса
🔧 8 fault injection
⏱️ 60–120 мин в день
🎯
Главный критерий курса
Проверочный вопрос после 21 сентября
Можно ли дать этому инженеру неизвестную неисправность DJI и ожидать, что он системно локализует её — построит гипотезы, выберет разделяющие измерения и придёт к диагнозу, а не начнёт менять детали наугад?
🔁
Формат дня
📊
Система оценки
вес каждого критерия| Критерий | Вес | Источник оценки |
|---|---|---|
| Theory | 20% | Теоретические вопросы теста дня |
| Diagnostic logic | 30% | Сценарные вопросы и диагностические кейсы |
| Hands-on | 30% | Практика дня, подтверждается наставником |
| Quality / QC | 10% | Заполненный QC-чеклист по устройству |
| Documentation | 10% | Repair Report и качество формулировок |
⛔
Право вето по безопасности. Критическая ошибка безопасности — подача питания на невысушенную плату, работа без ограничения тока, установка пропеллеров при настольных тестах, превышение номинала рейла при поиске КЗ — обнуляет практическую часть дня независимо от остальных результатов.
🧪
Fault injection. Дефекты вносятся наставником заранее и только на учебном или списанном оборудовании. Намеренное повреждение исправного клиентского устройства не допускается ни при каких условиях.
📐
О точных параметрах. Курс не содержит выдуманных значений test points, pinout, сервисных команд и сопротивлений конкретных плат. Везде, где параметр зависит от модели или ревизии, дана методика и указание сверяться с эталонной исправной платой той же ревизии либо с сервисной документацией конкретной модели.
🗓️
Программа
7–21 сентября 2026| День | Дата | Тема | Порог |
|---|
📦
Техника в фокусе: Mini, Air, Mavic 3 и Mavic 4 Pro, Mavic 3 Enterprise и Thermal, Matrice 4E и 4T, Matrice 30 и 30T, Matrice 350 RTK, Matrice 400, FPV и Avata. Дополнительно Osmo Pocket, Action, Ronin, Mic. Основной упор — дроны.
Справочник · инструменты · сертификация
Tools & Certification
Матрица QC, шаблон инженерного отчёта, сводный прогресс по пятнадцати дням и критерии итоговой сертификации.
📈
Прогресс курса
0 из 150%
Advanced Level 2
Пройдено 0 из 15 дней. Обычный день — от 85%, контрольные дни — от 90%.
✅
QC Matrix
20 пунктов🧷
Ремонт не считается завершённым по принципу «включилось — значит готово». Отмечай применимые к устройству пункты; неприменимые пропускай осознанно, а не по умолчанию.
01Power: подача питания, ток покоя, ток под нагрузкой в пределах эталона
02Charging: заряд от штатного источника, ток заряда, нагрев в норме
03Motors: запуск всех каналов без винтов, равномерность, отсутствие посторонних звуков
04ESC: отсутствие перегрева зоны моста, ток по каналам сопоставим
05Gimbal: полный ход всех трёх осей, отсутствие люфта и посторонних касаний
06Camera: изображение, фокус, отсутствие полос и артефактов
07Recording: запись видео и фото на карту, целостность файлов
08SD: определение карты, скорость записи достаточна для режима
09GPS: захват спутников на открытом месте за нормативное время
10Compass: калибровка проходит полностью в чистых условиях
11IMU: калибровка проходит, отсутствие дрейфа в статике
12Vision: датчики позиционирования калиброваны, окошки чистые
13Obstacle sensors: реакция на препятствие по всем задействованным направлениям
14Transmission: связь устойчива, показатели канала сопоставимы с эталоном
15Controller connection: привязка пульта, отсутствие разрывов
16Firmware: версии всех компонентов согласованы между собой
17Calibration: все требуемые после ремонта калибровки выполнены
18Thermals: отсутствие локального перегрева после 10 минут работы
19Error messages: отсутствие сообщений при включении и в готовности
20Bench/flight test: проверка по решению руководителя в разрешённом месте
Отмечено 0 из 20
📄
Repair Report
шаблонDEVICE: S/N: CUSTOMER COMPLAINT: VISUAL INSPECTION: SYMPTOMS CONFIRMED: HYPOTHESES: 1. 2. 3. MEASUREMENTS: ROOT CAUSE: REPAIR: POST-REPAIR TEST: RISKS / NOTES: ENGINEER CONFIDENCE: LOW / MEDIUM / HIGH ( % )
🏅
Final Certification Status
критерии уровнейNOT PASSED
этап не засчитан
- Итог финального экзамена ниже 85%
- Практическая часть не принята наставником
- Зафиксирована критическая ошибка безопасности
- Менее 12 дней курса закрыты по порогу
- Repair Report по PART C отсутствует или неполон
LEVEL 2
инженер уровня 2
- Итог финального экзамена 85% и выше
- PART C принят наставником
- Ошибок безопасности нет
- Не менее 13 из 15 дней закрыты по порогу
- Защита диагноза проведена, исключения обоснованы
LEVEL 2 STRONG
самостоятельная работа со сложными случаями
- Итог финального экзамена 93% и выше
- Все 15 дней закрыты по порогу
- Дни 13, 14 и 15 пройдены с первой попытки
- Ошибок безопасности нет за весь курс
- Калибровка уверенности адекватна: нет случаев HIGH при неверном диагнозе
- Наставник подтверждает готовность вести сложные ремонты без контроля
🧾